早晚高峰交通擁堵、尾氣污染……不少上班族開車上下班時可能並不愉悅。澳大利亞的一項最新研究顯示，與乘坐公交車和騎自行車相比，開車上下班的人士更容易長胖。
該項研究的研究人員選取瞭822名每周至少鍛煉兩個半小時的澳大利亞阿德萊德市居民為研究對象，對他們的體重、上下班方式進行瞭常年跟蹤調查。研究人員在新一期《美國預防醫學雜志》網絡版上報告說，在進行研究的4年內，開車上下班者的平均體重增加瞭2.18公斤，而以其他方式上下班者，平均體重增加瞭1.26公斤。
這項研究說明，即使保持適量的體育鍛煉，開車上下班對體重增加依然有影響。適量的體育鍛煉，不足以抵消長期開車上下班導致的增重。
此前美國進行的一項研究也顯示，普通人每天多開車一小時，肥胖的風險將增加6％。
參與上述新研究的澳大利亞科研人員指出，為降低長期開車對健康的影響，官方機構應設法提供更便利的公共交通服務，並在條件允許的情況下幫助人們就近上班。
（據新華社電）
Orignal From: 開車上班更易長胖
該項研究的研究人員選取瞭822名每周至少鍛煉兩個半小時的澳大利亞阿德萊德市居民為研究對象，對他們的體重、上下班方式進行瞭常年跟蹤調查。研究人員在新一期《美國預防醫學雜志》網絡版上報告說，在進行研究的4年內，開車上下班者的平均體重增加瞭2.18公斤，而以其他方式上下班者，平均體重增加瞭1.26公斤。
這項研究說明，即使保持適量的體育鍛煉，開車上下班對體重增加依然有影響。適量的體育鍛煉，不足以抵消長期開車上下班導致的增重。
此前美國進行的一項研究也顯示，普通人每天多開車一小時，肥胖的風險將增加6％。
參與上述新研究的澳大利亞科研人員指出，為降低長期開車對健康的影響，官方機構應設法提供更便利的公共交通服務，並在條件允許的情況下幫助人們就近上班。
（據新華社電）
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